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今年8月美国签署了《Inflation Reduction Act》，该法案正促使全球的电动汽车主机厂在北美生产更多汽车，并在与美国有自由贸易协定的国家获得关键矿产的供应。

Stella·Li表示，尽管尊重美国想要加强自身供应链的意愿和举措，但《Inflation Reduction Act》威胁到了美国普及电动汽车。

美国的《Inflation Reduction Act》法案导致欧洲、中国、韩国以及日本汽车制造商的广泛不满。Stella·Li表示，希望美国能放宽一些限制，至少允许中国供应商参与一些流程。

因为新能源车强大的市场需求，比亚迪也准备在美国建立一个动力电池生产基地。但《Inflation Reduction Act》要求从与美国有自由贸易协定的国家采购原材料带来了诸多限制。

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